Tempo incerto a Vallelunga con i piloti ed i team fino all’ultimo dubbiosi su quali coperture fossero più opportune, una situazione instabile con la logica conseguenza di colpi di scena continui e classifiche provvisorie di Trofeo che lasciano molte porte aperte per Misano il 16 ottobre. Nella tappa romana, allo scattare del semaforo rosso Alessandro Simoneschi partiva bene ma lasciando la sensazione che sia l’ottimo Pigliacelli che il rivale più diretto De Noni potessero insidiarlo. Dopo le prime curve l’alfiere del Lenci Racing prendeva il via e solo De Noni con i colori del BRT Prototipi ne reggeva il ritmo: due Oltre che regalavano spettacolo per il primo terzo di gara con sorpassi continui, poi Simoneschi allungava mettendo al sicuro la vittoria. Il compagno di squadra di De Noni, il teramano Pigliacelli, in sella alla Aspimolle era tra i primi quindi a pagare pegno alla scelta delle gomme. Progressivamente veniva risucchiato nel gruppo andando a chiudere con un comunque ottimo quarto posto in classifica della 1. Continua a leggere
Una tappa decisamente accesa in terra umbra, con le new entries che si rendevano subito pericolose. Paolo Arioni, Carlo Corradini, Fabrizio De Noni si inserivano con vigore nella lotta per la vittoria mentre Michele Vari su 749 del BRT Prototipi alzava bandiera bianca causa problemi ai freni. Stop imprevisto anche per il giovane Cristofer Costa causa un problema al motore della sua Ducati. Primo assoluto e primo della BotT1 si confermava quindi ancora Ivano Pigliacelli mentre nella Oltre toccava a De Noni, nella 2 ad un sempre più costante Gualandi e nella 3 a Giuseppe Bentivoglio.
Allo scattare del semaforo rosso subito in testa Pigliacelli della BRT, il teramano veniva tallonato sia da Arioni con i colori dell’Iron Bike di Roma sia dal compagno di squadra De Noni. I tre allungavano sul resto dei rivali mentre Marco D’Amico cercava di regger botta trovando sulla sua strada Corradini. I due si scambiavano di posizioni mentre Pino Vocaturi, in sella alla sua MoretiVrex1 curata a Magione dal Rosmoto Racing team, piano piano si faceva sotto. Nel finale Corradini su Bimota classe BotT1 la spuntava quindi su Vocaturi mentre D’Amico chiudeva sesto assoluto ma secondo della Oltre davanti ad un sempre più veloce Cafolla. Il pilota assistito da Tonino Castegini migliorava nettamente il suo crono spingendosi sul passo dell’1 e 16.
GRIGLIA DI PARTENZA, GIOCHI FATTI PER LA TAPPA UMBRA
Seconda sessione di prove ancora tutta per Ivano Pigliacelli che strappava la pole con un 1’15” quasi netto e si ripeteva in più tornate sempre sul passo dell’1 e 15.
Pino Vocaturi invece preferiva non prendere il via alla seconda sessione cosi come Massimo Barilati: per l’alfiere della MorettiVrex1 la seconda posizione agguantata al mattino diventava una terza piazza in virtù dell’attacco di De Noni, primo della Oltre con la BRTPrototipi, mentre Barilati rimaneva il pole man della 2 davanti ad un Rosboch sempre più a suo agio sulle curve di Magione cosi come Rossano Gualandi su Ducati.
Perdeva quindi una posizione Michele Vari sulla sua 749 mentre ne guadagnava una il giovane Paolo Arioni: entrambi alle prese con qualche problemino fisico, se non altro nel pomeriggio la situazione sembra volgere decisamente al meglio con crono in miglioramento. Seconda sessione positiva anche per il rookie Cristofer Costa su 848 e per Marco D’Amico della MDM con una terza piazza nella Oltre davanti a Fabrizio Tinti e Francesco Castellani: i due portacolori del Pregnocorse preferivano infatti trovare il giusto assetto per la gara e quindi non spingevano più di tanto.
Si ripeteva invece Carlo Corradini per la Iron Bike su Bimota, con tempi sostanzialmente in linea tra mattino e pomeriggio ed una ottava piazza assoluta e quarta per la BotT1. Lo stesso dicasi per il giovane pilota di Latina Luca Cafolla che cercava il miglior assetto sfruttando i suggerimenti di Mr Castegini.